里海海底电缆获德国合作伙伴，但目前仅停留在纸面上

该公司可能成为跨里海绿色能源走廊的技术合作伙伴，该走廊计划将中亚电力输送至欧洲，据Report.az报道。然而，该项目尚未进行可行性研究，与之相关的黑海电缆也已落后于计划进度。

要点简述

• 绿色走廊联盟与Siemens Energy之间的谅解备忘录在柏林举行的哈萨克斯坦-德国商业论坛上签署，签署时间为卡瑟姆-若马尔特·托卡耶夫正式访问德国期间。文件确定了在建设输电系统方面的合作方向，包括可能的咨询形式。
• 绿色走廊联盟由三国系统运营商于2025年7月1日成立：哈萨克斯坦KEGOC、阿塞拜疆“Azerenerji”和乌兹别克斯坦“国家电网”。
• 跨里海走廊的可行性研究应于2027年5月前完成。其费用约为100万欧元，由亚洲开发银行和亚洲基础设施投资银行的赠款承担。
• 此后，电力应通过黑海电缆以1吉瓦的容量输送至欧洲。最初计划于2026年启动，但至今仍未作出最终投资决定。

在柏林签署了什么

该协议由绿色走廊联盟总经理图拉尔·阿利耶夫宣布。备忘录为输电系统领域的合作伙伴关系研究奠定了基础，但不包含具体义务：涉及的是合作方向，包括咨询。此前，在2026年6月的巴库能源周上，双方签署了保密协议。

远距离水下输电采用高压直流线路。Siemens Energy是全球少数此类设备制造商之一，因此其对该项目的兴趣十分重要。但这家德国公司在该地区的工作已经遭遇政治障碍：2025年底，“俄罗斯原子能公司”与其解除了匈牙利“保克什-2”核电站的合同，因为Siemens Energy未获得出口许可证。

走廊如何构成

哈萨克斯坦、阿塞拜疆和乌兹别克斯坦三国元首于2024年11月13日在巴库COP29气候峰会上签署了关于绿色能源生产和输送战略伙伴关系的协议。随后哈萨克斯坦马吉利斯批准了该协议。项目计划沿里海海底铺设高压电缆。此后，电力应经由阿塞拜疆和格鲁吉亚，再通过黑海海底输送至罗马尼亚。

供应量尚未确定。乌兹别克斯坦能源部长朱拉别克·米尔扎马赫穆多夫曾提到2-5吉瓦的范围，并说明确切数字“将取决于电缆容量和合作伙伴的意愿”。乌方还表示，为出口将建设单独的发电能力，以免对本国的电力系统造成负担。财务模型和主要技术参数只有在可行性研究完成后才会公布。阿塞拜疆能源部长帕尔维兹·沙赫巴佐夫确认，期限为2027年5月。

黑海的瓶颈

跨里海电缆只有在电力能够进一步输送至欧洲时才有意义。这一任务应由格鲁吉亚与罗马尼亚之间的黑海电缆来完成，阿塞拜疆、格鲁吉亚、罗马尼亚和匈牙利早在2022年12月就签署了相关协议。其长度约为1195公里，容量为1吉瓦，如果建成，将是世界上最长的水下电力电缆。

该项目在进度上存在问题，尽管仍在推进。2022年计划于2026年启动，造价约为23亿欧元，而据最新估算，造价已上涨约一倍半。2026年7月，该项目完成了可行性研究并正式转入实施阶段：GECO公司受命制定通往最终投资决定的路线图，参与方请求欧盟委员会将该走廊纳入有资格获得欧洲融资的新项目清单。但原定于2026年4月左右的最终投资决定至今仍未作出，而7月底项目仅进入了海底勘测研究的准备阶段。

还存在数字上的不匹配。即使从中亚供应的下限2吉瓦，也是黑海电缆容量的两倍，而且该电缆还需输送阿塞拜疆的电力。这意味着，走廊要全面运行，要么需要额外的线路，要么需要其他路线。例如，阿塞拜疆正在同步发展经格鲁吉亚和土耳其至保加利亚的走廊。

作者结论

与Siemens Energy签署备忘录是一个积极信号：一家大型水下输电设备制造商对该项目表现出兴趣。作为对比，里海海底已铺设了一条电缆：阿克套-苏姆盖特光纤线路，由“哈萨克电信”和AzerTelecom自筹资金建设，应于今年秋季投入使用。但数吉瓦级的电力电缆是规模和造价完全不同的项目，目前既没有合同，也没有资金，甚至没有可行性研究。对于通过KEGOC参与项目的哈萨克斯坦来说，主要问题还在后面：多大的出口量是现实的，出口绿色发电从何而来，以及谁来为里海海底电缆提供资金。黑海电缆的经验——四年间造价上涨一倍半，至今仍未达成投资决定——表明，从签署备忘录到电力真正流向欧洲，中间相隔的是数年时间。